螺旋摆动油缸是一种将直线液压动力转换为旋转运动的装置，广泛应用于工程机械、自动化设备等领域。其设计原理融合了液压传动、机械结构和螺旋传动技术，核心在于通过螺旋副的巧妙设计实现高效的旋转运动输出。下面介绍螺旋摆动油缸的结构组成与核心部件。
1、缸体
采用高强度合金钢（如42CrMo）或不锈钢（304/316L）制造，承受高压（通常21-35MPa）。
内壁经精密加工，表面粗糙度Ra≤0.4μm，确保活塞密封性。
2、活塞与螺旋副
活塞杆：内置螺旋齿条，齿形为梯形或矩形，模数m=2-5mm，压力角α=20°-30°。
摆动套筒：外壁加工匹配螺旋槽，与活塞杆形成螺旋副，螺旋升角λ=5°-15°。
3、密封系统
组合密封结构：O型圈（静态密封）+格莱圈/斯特封（动态密封），耐温范围-40℃至+120℃。
端面密封：采用碳化硅或硬质合金材质，防止高压泄漏。
4、轴承与支撑
摆动端采用双列角接触球轴承（如7900系列），承载径向与轴向复合载荷。
固定端使用推力调心滚子轴承，补偿安装误差。
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